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请求解释一下捷达左前玻璃升降的线路电压

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圣骑士

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发表于 2012-6-12 12:30:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
一气捷达2005年BJG发动机
前左玻璃只能降不能升,其它三个正常
换上新开关,故障的这个玻璃还是一样的故障,但只能升前右,怀疑新开关型号不对,但看外表一样,插头针脚也是一样,但新开关没有编号(副厂货),看来要求也挺高的。换电机也是一样的故障,检查五线插头,发现紫白的一条线内痒化了,剪掉,直接。试车OK!
由此疑问来了。电机有六个针脚,中间两个大脚是常电(12V)和打铁。左边第一是打铁,第二个脚对应插头是空的,因为插头只有五线。右边最后两个,一个是升信号,一个是降信号。拆下来,直接给中间两个大脚12V和负极,然后再直接给12V升降信号,电机均可工作。但插上车的线束,中间两个大脚常电(12V)和打铁。但左第一脚(黄白),和右边最后两个脚(升降信号)紫色和紫白也是常电12V?当按升开关时,左边第一脚打铁(黄白)和右边升信号线(紫白)只有0.03V,松开手12V。降也是一样:0.03V控制,松开12V。这其中是什么道理呢?为什么插上车的线束,直接给12V升降信号线,电机均不工作?要变成0.03V?请雨云,高师傅或有明白这其中原理的同样解释一下!解决疑问,无胜感激。虽然是解决了问题,但有疑问,总感觉不爽。
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社区居民

 楼主| 发表于 2012-6-12 21:41:52 | 显示全部楼层
请大师们解答一下
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发表于 2012-6-12 21:47:00 | 显示全部楼层
我看晕了,插上插头量的不标准,有回路
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社区居民

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发表于 2012-7-6 23:06:00 | 显示全部楼层
拔下插头测量可以发现控制线是负控。
今天的努力只为明天的美好。
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