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汽车蓄电池壳体之快速修补

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走自己的路

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发表于 2009-10-28 07:13:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
    现代汽车上普遍装用免维护铅酸蓄电池。随着汽车保有量的增加,修复蓄电池壳体破裂的工作也逐渐增多。蓄电池壳体材料为聚丙烯塑料,教材上介绍的有环氧树脂修补法、松香沥青修补法、石棉沥青修补法和生漆修补法,四种方法的焊料均需要多种原料按比例配制。由于原料不易备齐、工艺复杂、修理时间长,不能适应市场维修的需要。笔者在多年的修理实践中,不断地探索、优化、总结,找到了一种成本低、工艺简单、修复时间短的实用方法—塑料焊接法。具体操作步骤如下。

    1.先找准破裂处的大致范围。

    2.把加液盖拧紧,用毛刷蘸水将其表面刷洗干净,用可调温型塑料焊枪(简称:焊枪)吹干水分,用透明胶带或标签纸将通气小孔封好。最好另准备一套加液盖,通气孔用焊枪热化的塑料棒封好,这样在维修时使用更方便。

    3.将破裂处的一面朝上,用毛刷蘸水把破裂处周围清洗干净,再用焊枪吹干水分。

    4.选择好焊枪的档位,对塑料棒加热使之熔化后均匀涂在破裂处的周围,将事先准备好的补丁(报废蓄电池的外壳或录音机外壳,材质不限)压在破裂处,并继续加热一、二分钟,待完全粘合后停止加热并冷却好。

    5.拧下加液盖,去掉加液盖上的透明胶带检查液面高度,如有泄漏缺液的,应补加电解液。修复后如不急用,应补充充电和密度调整;如急用,可以直接装车使用。
走自己的路.
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风云使者

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发表于 2009-10-28 17:43:17 | 显示全部楼层
好方法,学习了,谢谢!
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发表于 2009-12-7 16:47:59 | 显示全部楼层
下次我试试效果怎样
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新手上路

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发表于 2009-12-31 10:33:57 | 显示全部楼层
问一下 你说的是常规的电瓶 免维护的要是漏液后需要怎么添加呢
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新手上路

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发表于 2010-1-14 22:21:19 | 显示全部楼层
学习...
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圣骑士

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发表于 2011-8-18 20:36:18 | 显示全部楼层
学习了,谢谢分享
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社区居民

发表于 2012-5-11 23:54:29 | 显示全部楼层
有道理888888888
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骑士

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发表于 2012-5-27 23:16:49 | 显示全部楼层
谢谢分亨
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