捷达柴油车sdi问题

li3344828 · 发表于 2009-11-12 20:22:48

由于捷达柴油车的油门踏板是电控的。按道理来说，把节气门位置传感器拔掉，踩油门应该是没反应的。为什么我拔掉以后，。踩踏板，节气门里面的圆片还摆动？？加速良好。。

liujuncheng · 发表于 2009-11-12 20:31:55

我没试过，感觉是别的传感器给信号后机器产生的真空将节气门吸开的吧！

老彭 · 发表于 2009-11-12 21:54:36

柴油机与汽油机的油门控制是截然不同的，汽油机用控制节气门的开度来控制转速，和动力输出。而传统的柴油机是无需节流的，柴油机油门踏板实际上是控制油泵的喷油量，现在柴油机发展到电控燃油喷射，设置了电控节气门，但节气门只在某些特定的工况下才关闭或关小其开度，而动力输出主要在于ECU采信油门踏板信号，控制喷油量的大小。
比如传统的柴油机在熄车时震动极大，但汽油机熄车时极为平稳，就是因为汽油机熄车时节气门已关至最小，你尝试在开大节气门时关匙熄车，震动也是比较大的。而现在电喷柴油机在熄车时先关节气门再断油，就可轻易地解决了熄车时的强烈震动。还有就是在小负荷和限制动力输出时也会适量关小一些节气门开度，所以讲节气门的开关动作只是在某个别工况下才动作，而且动作幅度并不象汽油机那样大，你拔掉了节气门位置传感器，这信号主要是向ECU反馈节气门开度，在柴油机来讲不是一个主要信号，在汽油机则是一个不可缺少的主要信号。

修车手 · 发表于 2009-11-12 22:27:32

学习了

li3344828 · 发表于 2009-11-12 23:51:24

要是ECU控制喷油量加大的话。关有油没有空气。也不行啊。

yangbing · 发表于 2009-11-13 20:48:53

学习了

依旧华丽 · 发表于 2009-11-14 12:05:52

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