求高手，在线等捷达游车

保车夫汽修 · 发表于 2012-7-13 13:24:36

今天接到一辆98年捷达，5V，怠速游车，故障吗是节气门正极短路或断路，节气门基本设定错误，碳罐电磁阀开路或短路。
我清除故障吗后，发现故障吗未清除，但是发动机不在游车，怠速维持在2500转，加油门没反应。我做了匹配，但是解码器显示此车不支持此功能。请教各位高手，给个建议，应该如何解决。

ㄨ永不再赎ぺ · 发表于 2012-7-13 14:13:09

1.先检查下节气门插头到电脑插头之间的线路有没断路、阻值过大或破皮的。
2，如果用的是X431的话匹配进01发动机在进04基本设定输入098 按确定，系统自动开始匹配。
3 如果匹配不成功在退回 01发动机进10匹配功能输入00 清除自学习值。
4 做完第三步在从做第二不！如果还匹配不成功就可以考虑更换节气门了。

保车夫汽修 · 发表于 2012-7-13 21:50:53

节气门位置传感器有7跟线，其他4号和8号没电压，按照标准应该是，打开钥匙门电压接近5V，于是我测量电脑插头那，发现电压都在5V左右，我就直接改接过去，结果，解码器读出故障吗，是节气门信号正极短路或断路，不知道怎么回事？还有个故障吗是碳罐电磁阀短路或短路，我测量发现电磁阀的两根线在开钥匙门的情况下分别是12V，6V。不知道为什么，是否正常？

雨云 · 发表于 2012-7-13 22:01:16

浓游稀抖。
先看一下氧传感器的数据。

雨云 · 发表于 2012-7-13 22:14:35

需要看一下活性碳罐。
正常碳罐的使用寿命应该在5万km以上。但是由于某种因素被汽油浸后，立刻报废。

保车夫汽修 · 发表于 2012-7-13 22:15:47

现电磁阀的两根线在开钥匙门的情况下分别是12V，6V。不知道为什么，是否正常？

雨云 · 发表于 2012-7-13 22:38:15

雨云 · 发表于 2012-7-13 23:10:29

保车夫汽修:现电磁阀的两根线在开钥匙门的情况下分别是12V，6V。不知道为什么，是否正常？ (2012-07-13 22:15)

发动机控制单元插头是否因进水接触不良？

三叶修车 · 发表于 2012-7-14 12:53:05

，故障吗是节气门正极短路或断路，节气门基本设定错误，......我做了匹配，但是解码器显示此车不支持此功能。.........都报了基本设盯错误,匹配又报不支持....好好检查线路.....还有节气门

随风飘荡89 · 发表于 2012-7-14 23:13:53

学习了

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