歌舒长空 发表于 2012-4-6 10:24:37

回 273890109 的帖子

273890109:这车就那样，不怎么好修啊，大修后要把正时这块全换掉才行，包括正时齿，还有就是是什么原因大修的要是高温就要把进气管也换了，当然气门间隙要条好，这个很重要，希望对你有帮助。 (2012-03-20 20:25) images/back.gif

那么请教这个车气门如何调呢？

双人玉双吉 发表于 2012-4-6 17:16:07

大修你换什么了啊

xifng 发表于 2012-4-7 13:55:34

这个B12的是有点麻烦和拉及

gaorenquan 发表于 2012-4-7 20:47:11

如大家所说，气门间隙很关键。但有时问题其实很简单，火花塞。这发动机对火花塞要求较高，质量差一点的火花塞装上去就抖，本人搞了几部这种车，总结了部分经验。

11精工汽修 发表于 2012-9-27 20:37:27

我也遇到了一个，我修的是五菱荣光b12发动机的，大修过后发动机抖。跟楼主的毛病差不多，装车不好着车，车热了好点，抖得特别厉害，刚压测了一样多，看着就跟缺岗的一样，感觉跟缺一个半缸的一样，可是把1   4    缸的钢线拔了也不熄火，把2   3钢的拔了也不熄火 ，这个车传感器没毛病肯定是发动机的事，因为这个车事跑着拉的缸，修完以后就这样了 进气支管没事，缸盖也没事，水温也不高、就是抖啊，可是到了3千转再加油就风雨无阻了，就是低俗的时候抖得特别厉害 ，这车放了一年了，一直没修好，修了不小于十次了，第十次比第一次见点好 ，可是不是很明显，气门也换了，间隙也调了，正时不可能错，有没有高招啊

陈磊 发表于 2012-9-28 21:52:40

这个很难说，可能都很大的！还是要你自己仔细检查

微型汽配 发表于 2013-12-5 11:31:28

求技术 呀 头疼 啊 五菱鸿途 B12发动机 大修 换发动机 突击总成 为什么 装上 怠速不稳 还放炮 卸下 火花塞 是黑色 的 燃烧 不好 什么 情况求专业师傅指点一下 我是业余的

没事晒太阳 发表于 2013-12-5 22:21:01

调一下气门间隙。。把气门研一下

蛋炒饭和赤脚 发表于 2013-12-5 22:55:58

这种情况要么正时要么气门间隙吧
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