名爵MG7发动机怠速抖动，动力不足

rong

故障现象一辆上汽名爵MG7 轿车，发动机起动着机后，怠速运转时剧烈抖动，加速时车身严重抖动，发动机动力不足。

检查分析首先用故障检测仪进行检测，调得的故障代码有P1300，P1316 和P0302。根据故障代码含义，检查第2缸的工作'情况。"断缸"后发动机工作状况没有任何反应，说明第2 缸工作不良，或者根本就没有工作。拆下火花塞观察，发现第2 缸火花塞与其他3 个气缸的在颜色上有明显区别，第2 缸火花塞电极颜色发白，而其他3 个气缸的火花塞电极颜色为正常的褐色。将第2 缸和第3 缸活塞置于上止点，用强光灯进行观察，发现第2 缸活塞表面没有积炭(活塞表面有水，积炭被水清洗得比较干净) ，第3 缸活塞表面有黑色的积炭。测量气缸压力， 4个气缸的气缸压力均正常，将冷却液添加至正常液位后，清除第2 缸内的水，将火花塞及点火线圈安装好后起动发动机试验，发动机运转时储液罐中有大量

的气泡冒出。将储液罐盖旋紧后运转发动机，发现节温器在90℃左右时完全开启，电子风扇在104 ℃时开始低速运转。将发动机熄火后立即取下火花塞观察气缸内的情况，此时第2 缸内没有水气。再次起动发动机让其运转10min ，熄火后再等待10 min ，然后再取下火花塞观察第2 缸内的情况，此时发现该缸活塞表面有水分。初步怀疑故障是气缸垫密封不严所致。于是拆检气缸盖检查气缸垫，果然发现气缸垫有问题，导致发动机熄火后冷却液进入气缸。

陈少然

怠速抖，一般不是电路故障，仔细检查各部件很重要。