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1.3L雨燕车行驶中发动机易熄火

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风之龙

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发表于 2014-3-29 07:54:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

故障现象:一辆2010 年9 月购买的一辆1.3 L 长安铃木雨燕轿车( 采用手动变速器),累计行驶里程约2.2 万km ,出现发动机在行驶中容易自动熄火的故障,熄火后立即起动,发动机不能起动着机,但若将车辆放置1h~2h 后再起动,又可以起动着机。

故障诊断:首先连接故障检测仪读取故障代码,无故障代码储存。起动发动机试车,发动机运转正常,上述故障没有再出现。接着对该车进行路试。正常行驶了约9km 该车出现加不上速的情况,紧接着发动机慢慢地就自动熄火了。根据行驶中发动机缓慢熄火的现象,随即检查燃油压力,发现没有燃油压力。将点火开关置于ON 位,燃油泵此刻不能工作约25 , 测量燃油泵导线连接器R02 的端子3 ,其上没有12V电压。按要求测量燃油泵继电器连接器E35 ,其端子1 和搭铁间的电阻正常;端子2 和端子3 间的电压为电源电压,正常; 端子4 到发动机EC U 导线侧连接器E23 端子15 间导线的电阻也在正常范围内。检查燃油泵继电器的工作情况, 良好。怀疑是ECM 有问题, 导致不能控制燃油泵继电器工作,但更换ECM 后试车, 行驶了约20 km 左右, 上述故障再次出现。仔细捕捉故障出现前的情形,突然回想起在试车过程中,接过喇叭后就出现了上述故障, 是否喇叭的电磁干扰导致ECM 程序错误, 工作紊乱呢? 经仔细检查,发现该车加装了电喇叭(图1) 。




故障排除:拆除加装的电喇叭后,将原车ECM 装复, 经过长时间试车,上述故障一直未再出现, 该车出厂后按要求回访, 证实故障得到彻底解决。


命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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风云使者

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发表于 2014-3-29 10:41:16 来自手机 | 显示全部楼层
学习了谢谢
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精灵王

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发表于 2014-3-29 10:52:31 | 显示全部楼层
怀疑该车还要回厂。、、、保险盒、继电器盒、电脑板插头有无虚接?搭铁线有无虚接?
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发表于 2014-3-29 17:33:32 | 显示全部楼层
路过,学习了
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发表于 2014-3-29 20:30:09 | 显示全部楼层
学习学习了谢谢
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精灵王

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社区居民忠实会员

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发表于 2014-3-29 20:44:03 | 显示全部楼层
啊,有学了一招,龙哥就是高手啊
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侠客

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发表于 2014-3-29 22:13:18 | 显示全部楼层
学习了 谢谢
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圣骑士

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社区居民忠实会员

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发表于 2014-3-31 22:07:01 来自手机 | 显示全部楼层
学习了,3Q来自: Android客户端
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精灵王

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发表于 2014-3-31 22:35:05 | 显示全部楼层
这么神奇的故障都有??
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骑士

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发表于 2014-4-1 09:49:50 来自手机 | 显示全部楼层
真心不懂怎么找出来的来自: Android客户端
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