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帕萨特1.8T发动机间歇性抖动

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风之龙

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发表于 2014-4-3 21:19:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

一辆行驶里程约11万km ,搭载AWL发动机和01V型手自一体变速器的2005年帕萨特1.8T自动挡轿车。用户反映:该车发动机有时抖动。
    检查分析:维修人员观察发动机的运转情况,发现其运转平稳,说明此时故障并未出现。通过VAS5052故障诊断仪获取发动机控制单元内的故障信息,发现故障码01251----3缸喷油器N32对搭铁短路/断路,偶发;16684----识别到失火,偶发;16687----识别到3缸失火,偶发。
    查看数据流,λ实际值1.00,短期燃油修正-3.8%,不像有问题的样子。由于故障码中有3缸失火和喷油器存在间歇性断路的提示,因此应该关注3缸喷油器线路。在进行发动机空载试验时,发动机抖动出现了,15组3区测量值3缸失火数达到了48次。轻轻晃动3缸喷油器插接器及线束,发动机运转状态出现变化,脱开插接器,感觉插接器松动。故障点就在这里。
    当3缸出现失火时,读取入实际值达到了1.32,短期燃油修正为18%。这是因为喷油器不喷油,气缸没有燃烧过程,氧传感器检测到了富余的氧,使入实际值变得较大。维修实践表明,当点火系统引起气缸失火时,多少还是存在燃烧过程的。与喷油器不喷油比较,入实际值增加的不多,在1.05~1.15内。从这种细微的差别中可以判断故障属于哪种类型。
    故障排除:插牢3缸喷油器插接器后,发动机不再抖动,故障排除。
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