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过度保养是“伤车” 机油不宜过多更换

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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:46:16 | 显示全部楼层
粒子 发表于 2014-5-11 10:20
承认换机油的频次太高了不好,但是一两万才换的就等着大修吧

一两万一换的,要用全合成机油,矿物质油做不到!
保养一般矿物机油5000公里更换,宝捷尊宝合成机油10000公里更换
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:47:31 | 显示全部楼层
刘宝汽修 发表于 2014-5-10 20:39
请楼主解译一下机油换的频繁,为什么不好

只是举个例子:
   很多人买新车后,4S店都会告知3000公里做首保更换机。有些爱车人士,处于刚好路过、以后没有时间或特别爱护爱车等原因等不到公里数就去首保,这样做是否科学呢?
    首先现代汽车制造工艺已经比较成熟,轿车已经不存在以前所谓的磨合期只能低速行驶的概念,但是新车的各活动部件还是需要一定磨合的。在首保之前,发动机转速不宜过高,正常3000转以下换挡就可以。
    其次对变速箱而言各档位都应该用到,不要只用低速档,这样不利于高速档位的磨合。
    在首保之前的3000公里,其作用就是将金属部件上的一些很细微的毛刺或凸起相互磨合光滑,这些脱落的金属碎屑都会被发动机油带入油底壳中,所以新车的首次润滑油更换需稍稍提前一点(后续的保养一般矿物机油5000公里更换,宝捷尊宝合成机油10000公里更换)。
    如果第一次更换发动机油过于提前,汽车活动部件之间还没有完全摩擦光滑,仍然有碎屑掉落便会影响到第二次的机油更换周期。
    所以最好不要提前或滞后进行首保,一般在2500公里和3500公里之间都是比较合适的。在新车初次行驶的时候使用全合成润滑油当然更好,尊宝全合成润滑油的清净分散性能明显强于普通矿物机油,会有效防止油泥和积碳的产生,也利于金属杂质的清洗。
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发表于 2014-5-12 21:28:39 | 显示全部楼层
还看不出来 这是做机油广告的吗?
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发表于 2014-5-13 11:02:44 来自手机 | 显示全部楼层
一万至两万?你是在推销你的机油吗?来自: Android客户端
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发表于 2014-5-13 19:52:16 | 显示全部楼层
楼主逗比一个,直接推销你的机油就好了,一点常识都没有,你的机油2W公里换一次,是从哪个星球进口的啊,怎么没给你来个诺贝尔啥子奖章啊,
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发表于 2014-5-13 21:50:51 | 显示全部楼层
哈哈我看13楼说的有道理哦
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发表于 2014-5-16 09:17:15 | 显示全部楼层
我们这出租车15000换的机油。没觉的不妥
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发表于 2014-5-16 09:21:18 | 显示全部楼层
如果把水放掉。机油放掉。在跑10000公里,可以找修理厂换个新发动机
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发表于 2014-5-18 12:33:36 | 显示全部楼层
朋友我在你的短片里没有看到频繁换机油对车不好,道理何在,再好的机油也是有他的保质期,中国的汽油标号和油质不好就缩短了机油的使用寿命,如果是一个专业司机,  机油到一定公里数司机自己就能感觉到发动机的声音变化,在发动机工作过程中,在做工和排气过程中有一少部分废气通过活塞环进入曲轴箱稀释机油,如果你是一个专业修理工你应该懂汽油发动机放出来的机油和柴油发动机放出来的机油品质的区别,我认为机油到5000公里更换对发动机使用寿命是最佳的。
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发表于 2014-5-19 08:49:21 | 显示全部楼层
机油不宜多换伤车了?理由呢?
不是什么车都换你的全合成机油吧?
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