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东风悦达起亚抖动故障

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风之龙

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发表于 2014-5-29 07:14:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
车型:远舰GL车,配置2.0L发动机,自动变速器。

    行驶里程:31082km。

故障现象:用户反映此车加速时,车速在60~70km/h时有抖动感觉,三个月前因2挡换3挡冲击,更换过自动变速器控制单元,用户认为摔制单元又出现故障,要求免费更换自动变速箱器控制单元。

故障诊断:维修人员经试车发现,故障现象如用户所描述,当车速超过80km/h时故障消失。用诊断仪检查发现,发动机与变速器均无故障码。

    根据故障现象分析,此故障原因有:变矩器故障、发动机点火系统故障。

    试车发现,当感觉抖动时,变速器已进入4挡,锁止离合器已工作,涡轮与泵轮刚性连接。发动机转速表没有波动。

    锁止离合器的工作由变速器控制单元控制。控制单元按照设定的控制程序,通过控制锁止离合器电磁阀来控制锁止离合器的接合与分离。在分离时起到增扭的作用,满足自动变速器的工作要求,保证汽车行驶能力。当接合时,涡轮与泵轮刚性连接,传动效率100%,能最大限度地降低燃油消耗。

    因为锁止离合器工作后,起不到增扭的作用,因此发动机阻力增大,混合气不易点燃,出现断火。

    检查发动机点火系,发现1缸火花塞及缸线损坏,有漏电的迹象。更换后故障排除。

    故障排除:更换火花塞及高压线。

    故障总结:产生此故障的原因有两个,一个是变矩器故障,一个是发动机系统故障。区分是哪一个,主要看故障时转速表是否波动。如波动为变矩器故障,不波动为发动机系统故障。
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发表于 2014-5-29 11:17:04 来自手机 | 显示全部楼层
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