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奥迪A6L发动机怠速高

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风之龙

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发表于 2014-6-10 07:00:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约13万km的奥迪A6L轿车。客户反映:该车辆启动后,发动机怠速在1000r/min左右,转速不降低。
    故障诊断:首先试车,试车时未发现故障现象,车辆做完保养后,启动发动机,发现怠速在1000r/min左右,转速不降低,仪表上发电机报警灯点亮。A6L发动机怠速高的故障原因,通常是由于曲轴箱通风阀损坏,导致曲轴箱内大量气体进入缸内燃烧;活性炭罐电磁阀长通也会导致怠速高;节气门卡在某一位置也会导致怠速高。用VAS5052检测发动机控制单元内无故障存储,网关J533内有故障码,显示蓄电池监控控制单元J367有故障,此故障码可以删除。
    考虑到发电机报警灯点亮,怠速高的原因也许与它有关。因为A61 -车型上有电能管理控制单元J644, J644有很多功能,其中一项功能是提升发动机怠速,用于优化车辆电网供电和蓄电池充电电压。2009款奥迪A6L取消了J644,蓄电池的能量管理由网关J533来负责。J533通过一根LIN导线连接到蓄电池监控控制单元J367。 J367用来检测蓄电池的充电和放电电流,蓄电池的电压,蓄电池温度三个参数。现在由于J367有故障,导致其监测的三个参数不准确,从而向J533传递了错误信息,J533误认为蓄电池充电电压不足,向发动机控制单元发出信息,要求发动机提升怠速提高充电电压。更换蓄电池监控控制单元J367后,故障排除。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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发表于 2014-6-10 14:31:02 | 显示全部楼层
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