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楼主: 九夜神尊

帕萨特B5通修之路

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发表于 2015-1-21 20:17:23 | 显示全部楼层
佩服佩服
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发表于 2015-1-22 23:39:40 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得这些工作楼主太生疏,给经验足的师傅修绝对不用花费这么多,时间成本更高,b5的确是毛病多
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圣骑士

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发表于 2015-1-23 20:52:29 | 显示全部楼层
佩服,上了年纪的帕萨特,硬是让你修好了,这车也够坚强的硬是撑到你手上了
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发表于 2015-1-25 22:20:57 | 显示全部楼层
为楼主的坚持不懈点100个赞,要换做是我早把车都得砸了~~~
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发表于 2015-1-29 22:47:15 | 显示全部楼层
牛,。
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发表于 2015-1-30 21:53:03 | 显示全部楼层
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匿名  发表于 2015-2-1 12:45:09
九夜神尊 发表于 2015-1-10 18:59
你以为好了,你错了!
好景不长,过了没3天,车又难启动了,就是车刚停下,就难启动!我擦大爷,由于自己 ...

不错,老B5气门很容易顶的,下次装完记着用手多盘几圈!这个跟正时关系不大,就是说正时没差也可能顶!!
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发表于 2015-2-1 12:51:49 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-10 20:37:49 | 显示全部楼层
我也想要一辆
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发表于 2015-2-25 21:15:54 | 显示全部楼层
帕萨特20气门的发动机抬过缸盖后不注意最容易顶气门了。包括早期的宝来,奥迪等都是一样结构的缸盖。据我所知打着不加油是碰运气的行为!有大神提供万全的方法吗??
      楼主太坚强了,那么老的车都敢买,车是好车,就是太老
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