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大众朗逸转动转向盘时喇叭间歇鸣响

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风之龙

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发表于 2015-3-24 06:47:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
行驶里程约10万km,搭载CDE发动机和09G型手自一体变速器的2010年大众朗逸1.6自动挡轿车。用户反映:该车前段时间,在转动转向盘时喇叭间歇鸣响,而现在喇叭完全不响了。
    检查分析:维修人员试车,连接VAS5052故障诊断仪,进入车身控制单元J519访问,发现存在喇叭30号端子供电的间歇式故障。读取40组、41组车身控制单元数据,各个30号线供电端子均显示正常,表明喇叭供电端子的上游熔丝没有问题。
    使用元件终端执行功能测试,喇叭鸣响了一声,表明车身控制单元至喇叭的线路及喇叭均正常。在引导性功能中选择31组3区喇叭按键信号输入的测量值,显示为未操作。按动喇叭按键,仍显示未操作,表明喇叭按键信号未输入车身控制单元。
    喇叭信号是将按键的搭铁信号,通过安全气囊螺旋电缆F138输入到J519的。由于2个喇叭按键同时出问题的可能性较小,问题应在F138上。脱开安全气囊,在F138的插接器丁8h15端子接入搭铁线。间歇接搭铁,模拟喇叭按键信号,喇叭不响。在F138另一侧,组合开关T41/10端子引出搭铁线。间歇接搭铁,模拟喇叭信号,喇叭鸣响。这个试验结果表明,故障确实在F138上。

    故障排除:更换集成F138的组合开关,故障排除。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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发表于 2015-3-24 10:35:30 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-24 19:48:11 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-25 20:58:36 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-25 21:36:07 来自手机 | 显示全部楼层
油丝坏了,学习了。来自: Android客户端
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发表于 2015-3-26 09:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
学习了!感谢分享
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