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日产天籁轿车发动机缺缸

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风之龙

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发表于 2015-3-28 10:42:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

行驶里程约5万Km的日产天籁轿车。该车发动机怠速运转不稳,有轻微抖动现象。
    故障诊断:
    1)根据故障车辆的现象,初步判断发动机属缺缸工作;
    2)使用CONSULT-III检测,读取故障信息:发动机3缸不工作;
    3)依据读取故障信息,直观确定故障为点火线圈,故拆装进气岐管更换点火线圈后,故障仍然存在;
    4)故障仍未解决,思维因此转至到喷油系统和线路控制系统上,使用万用表测量喷油嘴至ECU线路,检测到3号缸嘴油嘴线路信号中断,于此进行线路外观检查,发现线束存在损坏断裂现象(似老鼠咬 断);
    5)线束经检修后,安装回原先点火线圈及其它部件,再次起动发动机,故障得以解决

    维修总结:对于本次维修,恰是一部来店做二保的新车辆,技师过于直观、带着以往经验和缺乏一定性的思考,诊断为点火线圈故障,进而拆装进气歧管进行更换点火线圈,到最终确定为嘴油嘴线路故障,故花费大量时间在两次拆装进气歧管上。
    1.不能过于直观判断;
    2. 不可凭过往经验;
    3.有效的利用工具;
    4.对于目前电控技术的汽车,需有较强的思考性及思维去正确、有效的诊断故障,提高维修效率,节省时间。


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发表于 2015-3-28 12:28:53 | 显示全部楼层
缺缸 一般从线路入手。。
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发表于 2015-3-28 20:06:32 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-28 20:37:15 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-28 21:16:52 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-30 15:58:48 | 显示全部楼层
缺缸一般从线路入手
QQ:75922386验证:修理工 加我QQ
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发表于 2015-9-10 21:29:13 | 显示全部楼层
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