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大众朗逸轿车多功能转向盘失效

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发表于 2015-9-24 18:44:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约6.7万km的2010款大众朗逸轿车。该车多功能转向盘失效。
    故障诊断:接车后检查,发现多功能转向盘上的任何一个按键都不起作用。
    将转向盘盖拆下,检查各个按键,导通正常,并且转向盘的控制单元供电正常。用诊断仪读取故障码,显示也正常。
    再将音响拆下,检查后方向的导线,连接也正常。
    从整体结构上看,此车的线路是这样的,原车的多功能转向盘上有一个控制单元,将控制单元各个按键的功能进行编码后用两个CAN线传递给音响,但因为音响是改装后的音响,不具备原车的CAN解释功能,所以在音响外面加装了一个“解码盒”,CAN信号通过音响解码器后,变成不同电位的信号,再送给音响,音响内部电路根据不同电位识别出不同的功能,进行相应的操作。比如音量加和音量减,以及选台加及选台减等。我们经过实际测量,用示波记录下了各个按键动作时的电压,如图1所示。
001.jpg
    看来从硬件功能上,此车的多功能转向盘系统已经正常工作,并且已经送到了音响内部,可为什么多功能转向盘仍旧不起作用呢?请教专业安装音响人员,得知需要进行转向盘功能学习,从音响显示屏上找到菜单,一路设置下来,故障排除。
    经过几个月的使用,客户再次返厂,说在使用过程可,偶尔出现误动作,没有操作方向上的功能开关,突然音响音量会加大,或者有时按键失效,后来就干脆又不起作用了。这次接车后,直接调用菜单,进行设置,故障排除。
    为什么故障总是出现反复呢?分析认为,有两种可能,一种是音响内部工作不稳定引起,另一种可能是线路存在接触不良造成。跟客户约好时间,进行全面检查。车辆进厂后,拆下音响,检查后面的接线,当用手扳动音响后面的导线时,偶尔会发现“解码盒”上面的电源指示灯会熄灭,而这时,音响显示屏上会显示音量操作,同时音量变化。说明线路确实存在接触不良,经过反复仔细检查,确认是“解码盒”的三线供电插头接触不良,调整端子后再试,没有效果,将其直接导线连接后,再用锡焊加工后,试验,故障彻底排除。
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