缸内积炭对发动机冷起动困难、高油耗的影响

任鹤飞 · 发表于 2010-12-8 21:25:42

呵呵我有一点小疑问这车上有氧传感器么？如果有，那么在它减小点火提前脚而导致燃油燃烧不完全时，就应该进行反馈控制，从而减少喷油量，因为氧传感器是控制喷油量的重要传感器，所以有一点疑问

合肥七里 · 发表于 2010-12-13 14:25:52

写的太好了

我就是李小龙 · 发表于 2010-12-13 20:06:11

学习了

zangai2ren · 发表于 2010-12-13 21:26:52

帖子太精彩了，汽缸压力增大没想过，学习了！！

止于永久 · 发表于 2010-12-15 09:24:58

值的学习

hgj533 · 发表于 2010-12-26 12:19:23

引用第30楼任鹤飞于2010-12-08 21:25发表的 :
呵呵我有一点小疑问这车上有氧传感器么？如果有，那么在它减小点火提前脚而导致燃油燃烧不完全时，就应该进行反馈控制，从而减少喷油量，因为氧传感器是控制喷油量的重要传感器，所以有一点疑问

你的这个问题我来回答了
有氧传感器话，如果燃烧不完全时，是增加喷油的而不是减少喷油；在这一点上很多修理工也都被氧传感器误导了。
氧传感器是检测氧含量并没有错，你可以想一下当正常状态下点火提前角延迟过多后是不是燃烧不完全？那排出来的废气是不是氧含量较多？

孤独的狼 · 发表于 2011-2-7 15:37:26

积炭的影响不小。

final · 发表于 2011-2-12 17:58:08

学无止境啊 · 发表于 2011-3-7 21:28:14

我也来韶韶氧传感器！点火时间延迟了是燃烧不完全！但是大多数O2已经在高温下氧化反应成CO啦！楼上并没有说缺缸吧？

猪ba戒 · 发表于 2011-3-8 20:56:38

很好。学习了。

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