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楼主: 雨云

缸内积炭对发动机冷起动困难、高油耗的影响

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社区居民

发表于 2011-10-23 21:26:17 | 显示全部楼层
写的真好 学习了
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社区居民

发表于 2011-10-28 20:49:42 | 显示全部楼层
学习了
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精灵王

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QQ
发表于 2011-11-2 14:30:16 | 显示全部楼层
好好学
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社区居民

发表于 2011-11-2 18:01:22 | 显示全部楼层
看了雨云的贴子  感觉自己对电控发动机的认识更深了  顶顶顶..........

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发表于 2011-11-2 21:30:34 | 显示全部楼层
原来是这样啊,
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发表于 2011-11-3 21:51:19 | 显示全部楼层
超好的帖子,一定要顶
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发表于 2012-2-18 19:42:03 | 显示全部楼层
全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳,所以老车和低档车不宜使用,老车的缸体由于磨损较大(而低档车则是制造过程中的缸体间隙本身就比较大),所以用全合成机油有可能会造成渗漏,从而发生烧机油、积碳过多等现象办英语四级证书
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QQ
发表于 2012-4-17 18:26:23 | 显示全部楼层
支持,顶!学习了!

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社区居民

QQ
发表于 2012-4-30 19:25:23 | 显示全部楼层
好帖!顶
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社区居民

QQ
发表于 2012-4-30 19:47:35 | 显示全部楼层
  不错啊
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