汽车空调冰堵和脏堵的分辨方法

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判断空调冰堵

空调器冰堵一般由破漏故障及处理不当进水引起，刚开机时制冷正常、继而因冰堵渐渐不冷，一般停机半小时后又能制冷了；冰堵位置结霜、经常发生在毛细管出口或室内机蒸发器入口处，停机加热冰堵结霜处会有明显的化堵、制冷剂冲过的咝咝声，开机制冷又正常了，如此不断重复。


空调冰堵解决方法
有条件的汽车维修厂在抽真空的过程不厌其烦地加热整个制冷系统让水分完全汽化被抽净、更换干燥过滤器，使用正品制冷剂。另一处理方式是在分体空调的供液阀后串接一大容量的工具干燥过滤器投入制冷运行，其间重复停机化冰堵，经更换几次干燥剂至冰堵现象消失。



判断空调脏堵

一般发生在过滤器出口和毛细管、外表结霜，停机加温该处后故障没有明显缓解；
更换过滤器，必要时焊开毛细管、以火烧化管中的脏物再以高压气体吹通之，或以钢丝捅通等等

空调脏堵处理方法：
看空调铜管结霜处，然后回收空调系统里雪种，拆开制冷系统，将氮气打进系统里，用氮气的压力，把制冷系统的赃物冲出，放入干燥箱中干燥，然后，封系统的时候特别注意，抽真空，不要，脏堵修好了，冰堵有来了，那就得不常失了。
将不掉压的制冷系统连上真空泵，抽真空，一般的系统的真空度为-2PA。大约时间为2小时。
冲入雪种，注意一定要开机在制冷位上，冲多少制冷计为最加呢！要看你修车 的参数
从新把空调安装完好，运行20分钟，看系统是否运行良好无不良响声，如果没有，为维修完毕。

《忘忧草》