停车后5档摘不下来了

taopengh1985

打开看下它的结构，看五挡有没有什么调结的，用手试下好不好退出来！

dwmrz

引用第20楼taopengh1985于2010-06-08 21:33发表的 :
打开看下它的结构，看五挡有没有什么调结的，用手试下好不好退出来！

问题是只有5档直接刹到停，才退不下来。不是5档刹到停，都好退。

dwmrz

我是杭州的，请问有没有杭州的高手，给个联系方法，有空我过来下。

丰田的爱

同意上面换5档同步器

dwmrz

看来还是5档同步问题居多

雨云

我不认为是同步器故障  

可能是：
1、离合分离不切底（有空气、总泵跌泵）
2、输入轴前端轴承（装在曲轴处）卡滞
3、变速器轴承松动
4、齿轮油不好

   因为停车后变速箱内所有的零件都是静止的（离合分离时）。
此时的输出轴是不可以自由转动的（因连着轮子被刹车刹住）。
输入轴此时应该是自由（离合分离时）。
  但是由于某种原因输入轴有扭力的存在，扭住了五档齿轮和输出轴，导致五档齿轮不能移动。

为什么别的档没问题，可能是踩离合的时间不够长（因速度慢）


发动机熄火后应该正常

dwmrz

发动机熄火后也摘不下来。只有稍抬离合，微微给点油，让车子动起来，多摘几次，才可摘下。

亮飞

赞同雨云的观点。我个人认为：要么一轴的动力在踩下离合器时没有彻底切断，要么输出轴的能量没有彻底的释放出来，例如：刹车回位滞后.  ，五档轮齿榖或者五档轮定位不准，使五档轮齿毂与五档轮椎体在齿套内发生轴向.径向偏移，导致五档难摘，只有使五档锥体与齿套在同一轴线上且转速趋于一致时，才能顺利的挂档. 摘挡。这也是为什么让车子动起来才好摘档的原因。不妨做一下测试：再五档摘不下的情况下，松开手刹，用人力来回推动车子，试一下武当好摘否？

dwmrz

高手，我去试试

啥也不懂的

赞同28楼老师的看法。