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楼主: qhui418

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 楼主| 发表于 2010-6-16 23:05:55 | 显示全部楼层
有没有不加二极管的。首先要去找个二极管,然后又要焊在线上,这样有点麻烦。
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发表于 2010-6-16 23:49:32 | 显示全部楼层

回 29楼(雨云) 的帖子

对啊!所以我说在左右灯同时亮时继电器1不工作,无法启动,只有左右灯不同时亮才工作。启动后,左右灯同时亮也不会熄火。
意思就是,你要关好车门,防盗器没有报警,危险灯没有打开,这时打开电门,打一下左,打一下右,你就可以启动了。启动后你可以正常开门,开危险灯等。只要不关电门和原车功能一样。
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发表于 2010-6-16 23:58:47 | 显示全部楼层

回 30楼(qhui418) 的帖子

装一个小开关在暗处,接一个继电器,OK,不用二极管。如果你的开关电流够大的话,继电器也不用了,直接控制。我的摩托车就是这样装的。
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发表于 2010-6-17 10:17:22 | 显示全部楼层

回 14楼(雨云) 的帖子

49_20273_7738bf4d39bebcb.jpg
这个图如果工作电压你接到油泵,着车后油泵怎么工作?难道要一直开小灯.按住喇叭?
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发表于 2010-6-17 13:27:02 | 显示全部楼层

回 34楼(大疯车) 的帖子

小灯—ON,点火开关—ON,喇叭按钮按下,继电器1线圈由小灯12V供电使触点关闭,点火开关12V电源经触点一路到油泵,一路经过二极管向继电器1供电。此时喇叭按钮.小灯开关已失去作用.
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发表于 2010-6-17 13:41:35 | 显示全部楼层

回 37楼(亮飞) 的帖子

恩学习了谢谢讲解
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发表于 2010-6-17 13:45:25 | 显示全部楼层

回 35楼(大疯车) 的帖子

开左转向后,左线圈通电,触点闭合,左线圈供电有一路变为两路,一路:左转向灯经二极管——左线圈,一路:油泵继电器经左继电器触点——左线圈。
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发表于 2010-6-17 13:54:42 | 显示全部楼层

回 39楼(亮飞) 的帖子

谢谢
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发表于 2010-6-17 19:32:58 | 显示全部楼层
    
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