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高尔夫7 1.6AQ 车辆起动后发动机EPC 报警灯点亮

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发表于 2017-4-16 13:37:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
车型 高尔夫7 1.6AQ 发动机号 CSRG35067行驶里程 392 公里

【故障现象】
车辆起动后发动机EPC 报警灯点亮。

【故障诊断过程】
1、首先根据用户描述进行检查,故障与用户描述一致,车辆第一次起动时起动机卡卡响两声不能起动,EPC 报警,第二次起动车辆正常(电瓶和起动机本身正常),有时候正常。
2、用VAS6150B 进行故障查询,发动机控制单元故障故障显示,起动机启动端子50 返回信息,对地短路/断路。

001.jpg


3、用VAS6150B 从发动机控制单元测量数据块读取起动继电器控制信号,刚起动时正常大约2 秒种后断开,发动机控制信号不正常。
002.jpg
003.jpg
004.jpg
005.jpg



4、根据电路图分析起动机控制线路,发动机控制单元控制起动继电器1 和起动继电器2 吸合从而控制起动机,同时将起动信号传给发动机控制单元。

005.jpg


5、用8786N 测量发动机控制单元的端子50(T94/65)返回信号,点火开关点火档为0V,起动时供电大约2 秒钟后断电,起动机停止工作,此时车辆没有起动着,控制线路不正常,从保险丝SB22 和SB23 测量同样是此现象(出现故障时测量),有时候测量是正常,分析认为是线路接触不良导致。

006.jpg


6、拔下SB22 保险进行故障模拟,出现的故障码和故障现象与实际相符,仔细检查线路发现是插脚T94/65 退出导致接触不良引起故障(多次测量造车插脚退出更加明显)。


008.jpg
009.jpg




【故障原因分析】
由于起动机端子50 返回信号接触不良,导致发动机控制单元接收不到此信号引起故障。

【故障处理方法】
重新修复线束故障排除。

【总结】
此车的维修思路是根据故障码、故障现象结合电路图进行故障原因,因为是偶发性故障,模拟故障再现快速的找到故障原因排除故障。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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发表于 2017-4-18 21:01:54 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-18 09:55:38 来自手机 | 显示全部楼层
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