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楼主: 新雨星辰

想不明白的疑难重症!请教高手........

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骑士

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发表于 2011-10-11 23:15:07 | 显示全部楼层
支持18楼的观点
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新手上路

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发表于 2011-10-29 14:06:04 | 显示全部楼层
这个车一缸是四个活塞是平缸才是一缸,看下正时,不行换个电脑试试啊!
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社区居民

发表于 2011-10-31 13:40:34 | 显示全部楼层
可惜此车拖走了没有看到结果。法系车的一缸都是从飞轮那边数起的,它的正时曲轴点在飞轮上,靠飞轮的机体上有个约六个的眼,用东西穿过去和飞轮的眼对上,双凸轮盘也有眼,用螺丝类的穿过去和缸盖上的眼对住。它的点火线圈是整体同时点火的,1-4,2-3的,没有高压线的,是不可能装错的,火花塞也是专用的长头,这车的点火线圈和火花塞特讲究,很娇贵,下次再有类似车故障注意了。根据你说的应该着重检查它还有喷油嘴。喷油嘴泄露就会淹缸,这样点火就会失常,ECU检测到混合气过浓就会控制一二缸油嘴少喷油,可漏油不是电脑能控制的,它调节到极限了还显示混合气浓,就会出现有喷嘴线路开路的故障,我碰到过类似的故障。以上仅供同行参考...
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发表于 2011-10-31 14:20:34 | 显示全部楼层
同意楼上的观点,不仅是喷油嘴还有配气机构。必要的时候就要解体检查。
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发表于 2011-10-31 18:54:14 | 显示全部楼层
关注 。。。。。。。。。。
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发表于 2011-10-31 22:44:50 | 显示全部楼层
307的高压包是一个整体的。超多流货。。新换的不一定是好地
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发表于 2011-11-1 12:32:31 | 显示全部楼层

回 7楼(阿韦) 的帖子

阿韦:楼主把问题说的非常详细   这个值得表扬  

我来帮你 把把脉: 分析一下  缸压正常  硬件先排除掉   (有示波器  检查更方便  没有就这样做)

1:1-2缸不工作   独立的点火线圈  点 .. (2011-08-19 10:01)
这车的点火线圈是四缸一体式的  不可以两缸之间来对换,火花塞也是专用的。7楼说的其他观点还是不错的
命运在自己手中。。
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发表于 2011-11-10 22:10:04 | 显示全部楼层

回 7楼(阿韦) 的帖子

阿韦:楼主把问题说的非常详细   这个值得表扬  

我来帮你 把把脉: 分析一下  缸压正常  硬件先排除掉   (有示波器  检查更方便  没有就这样做)

1:1-2缸不工作   独立的点火线圈  点 .. (2011-08-19 10:01)
这个还说的有点范
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发表于 2011-11-12 19:44:51 | 显示全部楼层
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社区居民实名认证杰出贡献奖

发表于 2011-11-14 21:08:08 | 显示全部楼层
看一下正时传感器  法车系一般都是反过来的
欢迎大家来
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