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楼主: niveco99

针对五菱荣光发动机高温的一点见解

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QQ
发表于 2012-4-25 16:05:57 | 显示全部楼层
不 错
学习了
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发表于 2012-4-26 18:05:30 | 显示全部楼层
最近就有一部B系列的发动机。搞了一个星期多了、水温高。按照大修搞的,抬2次了。郁闷。现在还在弄。
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发表于 2012-4-29 22:58:11 | 显示全部楼层
  
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发表于 2012-5-2 12:59:23 | 显示全部楼层
  
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发表于 2012-5-2 13:23:49 | 显示全部楼层
这种情况一旦缺水就不能回水了,水箱得不到补充液会高温。总之问题的关键是水箱内部压力高过水箱盖的承受压力,一般来讲,压力过高有他的原因,比如循环差,水温过高,缸垫冲了等等,不光有外力也有内力造成。
《《经过试车水温正常了,风散运转以后水温能下来一点,过一会又上去,风散又运转,水温始终保持在正常范围内。》》根据这句话,我认为,要是风扇启动的温度点早一些,或许就能避免水温的快速升高。或许水箱内部过脏也可导致这种现象。
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圣骑士

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发表于 2012-5-24 10:19:21 | 显示全部楼层
很好的例子,学习了
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发表于 2012-6-2 20:45:41 | 显示全部楼层
倒也是正确,修好了就是好技术
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发表于 2012-6-2 21:37:27 | 显示全部楼层
选择水箱盖压力不对吧。
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发表于 2012-6-2 21:53:28 | 显示全部楼层
学习了,有机会试试
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发表于 2012-6-2 22:03:40 | 显示全部楼层
很好看过一次不会忘
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