想不明白的疑难重症！请教高手........
东风标致307整车型号DC7164307
发动机排量1.587L
发动机型号N6A10XA3APSA
2005年5月生产
这辆车昨天晚上来检查，判断为加速无力，说是明天一早来换汽油滤，清油路。
可今天早上开到我厂来修理，发现情况比昨天晚上还要严重： 发动机缺缸（拆火花塞出来，发现1缸2缸的火花塞被淹了） 仪表有机头灯在亮（用431解码有一下故障，且是清除不掉的：1喷油嘴3控制开路， 持续性故障
2发动机转速传感器信号不同步 间歇性故障（有时是持续性故障)
3遥控故障多缸缺火或某缸缺火 持续性故障
4汽缸 1失火 持续性故障
5汽缸2失火 持续性故障
6 汽缸3失火
7汽缸4失火
8喷油嘴1控制开路
9喷油嘴2控制开路
当出现以上故障码时，发动机实际只有3.4缸在工作，而1..2缸的火花塞则被淹了（我把油路洗了，汽油滤发现特别的脏，换了新的。火花塞也换新的，点火线圈是车主在别的修理厂换新的，我也检查了点火线圈4个点火都正常）
一切装好后，启动发现还是一样的情况1.2缸不工作，无奈又拆1缸的 火花塞发现又淹了，量缸压4个缸的压力都在10---13个之间，又很正常！
现在，有供油，喷油，点火，缸压，就是1缸2缸不工作！我没有想法了，真的想不通啊！！！！！！！！！
还请资深的师傅们，解难啊！！！
谢谢各位了!!!!
今天我又做了检查，431上显示只有2个故障码：（开始出现的故障码在一次又一次的清除后没有了）
1汽缸3失火
2汽缸4失火
可奇怪的是实际上是1缸和2缸不工作（火花塞拆出来电极上颜色发黑，很黑）
而431上则显示是3缸和4缸汽缸失火的故障码！！！有些不解？？？？ （难道曲轴前端是第4缸？这样反过来排列 ？？）
再回想一下现在是：有喷油，有点火，有缸压，就是1缸和2缸不工作！！感觉有点像点火混乱，所以今天又检查了正时，可是曲轴又没标记！！凸轮轴（是双凸轮轴的）进气凸轮盘上有2个圆孔，排气凸轮盘上有1个圆孔，是用专用工具的！！
此车第一次修，正时不好确定怎么样才是对的！！现在，想在这里问一下？？？？？？？？？？？？？？ 重点检查下点火线圈点火强不强,有时点到火,但不够强也不能燃烧的,3,4缸的点火线圈能不能调换到1.2缸试试. 4个缸的点火线圈是整体式的，正厂的可能要2000---3000多元啊
且这个点火线圈别人刚换新的 关注 关注！！ 检查一下电脑板控制一二缸的控制线路和喷油嘴喷油状况 检查喷油嘴 换个曲轴位置传感器和查一下电脑线路 楼主把问题说的非常详细 这个值得表扬
我来帮你 把把脉： 分析一下缸压正常硬件先排除掉 （有示波器检查更方便没有就这样做)
1：1-2缸不工作 独立的点火线圈点火分为 1-42-3 是同时点火的而且共用一个线圈模块
故障测试： 先检查1-2缸高压线是否差错了 对换测试 2测量火花 拔出 1缸高压线 插一只好的火花塞打铁测量火花大小是否和其它正常工作一样（不一样更换点火线圈）一样 检查油路
2：油路分析检查油压只拆下油轨 拔出来 放到肉眼观察到的地方 （注意油管 和线路 都装好 ） 启动马达 肉眼观察 各缸的喷油效果 （不一样 清洗喷油嘴 或更换）
其它地方 出现问题相对来说 比较少 电脑ECU 曲轴位置传感器 齿轮是否变形 缺齿进气压力传感器 是否失效 以及连接线
以上凭楼主描述 所帮你分析到可能会有疏漏 希望对你有所帮助 支持,顶！ 支持,顶！