世纪汽车
发表于 2011-8-23 18:00:40
有点可惜啊,没修好,我感到应该是机械部分的事,哈
八一军旗
发表于 2011-8-23 23:54:55
各位的回复，两个字“精彩”，可以让我这样的新手开了眼界。
wenlejin
发表于 2011-8-24 00:29:10
这个发动机一般来说你如果是还过点火线圈的话！可以判断是燃烧室积碳过多了，要么别人就是换的副厂的点火线圈！你这个属于是持续性故障，所以建议你清洗积碳！一般来说可以解决
wenlejin
发表于 2011-8-24 00:33:59
，从你描述的故障现象来看你这个是属于持续性点火故障，这车的发动机很容易引起燃烧室积碳，如果别人换了点火线圈的话，首先要确保他是正厂的！做个油电路深度保养应该可以故障排除的，这发动机大问题没有，小毛病一大堆
wenlejin
发表于 2011-8-24 00:36:20
看你故障代码都是持续性点火故障，一般都是积碳过多，这发动机大毛病没有小毛病一大堆，建议你做个油电路深度保养应该可以故障排除的，
你╮de抱抱!
发表于 2011-8-24 11:08:04
缸垫冲了
修车车
发表于 2011-8-24 12:05:05
开走了，可惜哦
每天进步一点
发表于 2011-8-24 13:35:39
我个人认为可能跟气门有关，必要时可以检查以下气门
伍生友
发表于 2011-8-24 14:01:25
我支持上楼的分析
逍遥浪子
发表于 2011-8-25 21:18:18
延续讨论：用431来检查标致307的故障码是不准确的，甚至会出现错误的故障码。另外该车的1缸不是我们通常靠近正时皮带的一边，而是在跟变速箱结合的一边。同时副产的点火线圈也是不靠谱的，不能说是新的就没问题。个人认为该车的故障应该还是点火线圈有问题。