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楼主: wanghoucai

雪佛兰 科鲁兹 怠速抖动 加速无力

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发表于 2013-11-13 18:55:15 | 显示全部楼层
你连基本的都没有检查,缸压,氧传感器,碳罐电磁阀,你都不检查就下手术刀,小毛病给你当大毛病给治。你这是为了拿提成是不是?请问你还有没的一点职业道德呀!你迟早会像那些被砍死的医生的。 在此我向各位修理行业的同仁们说句,做人要厚道
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 楼主| 发表于 2013-11-13 18:56:11 | 显示全部楼层

回 zengzhi0601 的帖子

zengzhi0601:数据背的很熟悉,图片里看不出来发动机走的不好。 (2013-11-11 20:03)
谢谢 提出的 意见  以后 我写的故障案例 不对的 地方 希望以后多多提出额
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 楼主| 发表于 2013-11-13 18:57:54 | 显示全部楼层

回 ljtywjh 的帖子

ljtywjh:精神值得学习,案例就 (2013-11-11 21:13)
麻烦你 能说直接点  案例写的不好 麻烦你能说出来 我那个地方写的不对 谢谢
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 楼主| 发表于 2013-11-13 23:50:13 | 显示全部楼层

回 526462522 的帖子

526462522:你连基本的都没有检查,缸压,氧传感器,碳罐电磁阀,你都不检查就下手术刀,小毛病给你当大毛病给治。你这是为了拿提成是不是?请问你还有没的一点职业道德呀!你迟早会像那些被砍死的医生的。 在此我向各位修理行业的同仁们说句,做人要厚道 (2013-11-13 18:55)
有没有 缸压 你听不出来  现在的车有没有缸压 你感觉不出来  有没有缸压 你试车试不出来? 妈的 老子没职业道德 你有?
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发表于 2013-11-14 16:22:00 | 显示全部楼层
节气门积碳过多,气门开度百分比会变大,但实际进气量没有变,但喷油量会变大,造车提速无力,急加油撮车。楼主说的积碳严重,那么急加速无力会很明显,而且怠速容易熄火,启动也会挺费劲的。再者才68000公里,气门间隙小,是娘胎里带的毛病啊。
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发表于 2013-11-14 16:49:38 | 显示全部楼层
对于专修手扶拖拉机的不同看法:机械故障也有间歇性的  比如气门密封度处于临界状态或液压挺柱的补偿作用之故,就会出现时好时坏的工作状态;火花塞也不一定能看出明显异常来,除非燃烧恶化程度达到一个数值。
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发表于 2013-11-14 21:53:51 | 显示全部楼层
526462522 楼主写案例的本意也是大家讨论一下,共同学习,共同探讨。不要动不动上纲上线,没有意思,你有好的案例也写出来分享一下才是真格的。另外楼主也要心平气和一点。。。。
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发表于 2013-11-14 21:59:59 | 显示全部楼层
    
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发表于 2013-11-15 10:28:38 | 显示全部楼层
楼主在各种检查不到位就直接大卸发动机是不值得大家借鉴的,对楼主这种没有常识的人表示悲哀。希望各位要引以为戒.缸压都可以听的出来的,那我倒想知道你听到的每个缸压是多少kpa呢!跟标准的差?
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发表于 2013-11-15 14:02:42 | 显示全部楼层
废气阀漏真空吧
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