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宝马X5冷车启动后抖动严重、发动机故障灯亮

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风之龙

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发表于 2015-7-13 06:33:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约9万km,车型为E70,搭载N54发动机的2010年宝马X5运动型多功能车。用户反映:该车冷车启动后抖动严重,且发动机故障灯亮。
    检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有多缸失火的故障提示。根据检测计划,要求依次检查火花塞、喷油器、点火线圈和发动机线束,并测量缸压。根据里程推测,火花塞可能有问题。于是用正常车的火花塞做替换试验,发现当发动机怠速超过4 000 r/min,输出扭矩受限时,发动机故障灯点亮,随后发动机进入紧急模式并开始抖动。不过用正常车做同样的试验,发现现象是相同的,因此诊断工作没有实质性的进展。
    接下来,与正常车对调了喷油器和和点火线圈,故障依旧。测量点火及喷油线束,其中每根导线电阻都正常。路试时,观察故障灯点亮瞬间的油压,发现为正常,进气量也正常,但是故障灯点亮后,1缸平稳度急剧恶化。每当这种现象出现后,都是1缸和多缸失火。
    测试1-6缸的缸压,都在正常范围内。为什么故障出现后,1缸的平稳性会明显变差呢?删除故障码后,平稳值又恢复正常。根据检测计划,进一步查看混合气调校是否正常,没有发现问题。最后,与喷油控制有关的零件都了调换了一遍,故障仍然依旧。尝试清洗发动机内部积炭,故障有所减轻,说明问题出在这里。
    故障排除:用免拆清洗的方法彻底清洗发动机内部,试车确认故障排除。
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侠客

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发表于 2015-7-13 16:47:19 | 显示全部楼层
发动机内部积炭与缸压关系最密切,没想到会有这种情况
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