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宝马740Li轿车底盘异响

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风之龙

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发表于 2014-3-26 07:20:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约18万km,底盘型号为E38,配置M62发动机和A5S310Z型自动变速器的宝马740iL轿车。用户反映:在车辆行驶中底盘部位出现“咯咯”异响,类似零件松脱的声音。
    接车后:起动发动机,举升车辆,检查底盘部件,经过仔细辨听,确定异响来自自动变速器与发动机的结合部位。这种情况通常有两种原因:一是液力变矩器与发动机飞轮之间的法兰盘断裂或螺栓松动,二是液力变矩器本身损坏。无论是哪种原因,都需要拆下自动变速器进行检查。
    拆下自动变速器,确认异响与螺栓松动无关,发动机的飞轮没有变形或损坏迹象。取出液力变矩器,倒出里面的自动变速器油,没有焦煳味,也没有磨损的碎屑。用手晃动液力变矩器的涡轮轴套,略微松旷,但不能完全判定这就是异响的原因。分解自动变速器,重点检查机油泵和输入轴,磨损量都在标准值范围内,其他轴承类部件也没有异常磨损。综合以上检修结果,判断故障是液力变矩器锁止离合器损坏造成的。更换液力变矩器,故障彻底排除。
    A5S310Zg型自动变速器经久耐用,极少出现烧片、锁档或漏油等故障,但它的液力变矩器却是一个薄弱部件,主要原因是其内部的锁止离合器质量较差。在实际维修工作中,如果检测到故障码P0740(液力变矩器离合器滑差率过高),那么做故障码清除处理,不必急于更换液力变矩器。若故障频繁出现且达到异响的程度,则必须更换液力变矩器。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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风云使者

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发表于 2014-4-9 12:04:58 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-6 12:57:52 | 显示全部楼层
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精灵王

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发表于 2015-1-6 14:06:41 来自手机 | 显示全部楼层
好好方法
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