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雅力士升降器异常
故障现象：客户来店反映，该车有时玻璃开关只有左前开关起作用，其余3个开关不起作用。车辆进入车间后，经检查确认故障有时可以再现，故障发生时主开关上的右前、左后和右后开关不起作用，3个门上的开关也不起作用。
故障诊断：检查各门窗玻璃电机保险正常，经测量电动窗升降主开关，各端子电压正常；检查电动窗主开关，线路连接器连接正常，无松动或接触不良现象。检查电动窗升降主开关，主接地点(如图所示)经测量正常，重新紧固接地点螺丝后经过十几次的升降测试故障未冉出现，重新打磨此接地点，紧同后故障排除。
故障总结：1．由十维修技师采用万用表测量，虚连接万用表检测不准确，门窗电机工作时会需要很大的电流，虚连接会造成电流无法形成回路，造成用电器无法工作，万用表测量时会显示假象正常，建议维修技师遇到类似故障时采用试灯检查接地点不良的故障。2．维修技师在诊断故障时进入了误区，3个电机同时不工作，3个保险同时发生问题的几率几乎为零，线路连接不良时，也不会同时出现3个用电器发生问题，接地点才是共用点，如果接地点发生接触不良会造成整个回路工作不良。
雅力士发动机转速异常
故障现象：1．车辆在正常行驶过程中，当松开加速踏板后，发动机转速降到1100r/min左右时，又突然升高到1600～2000r/min后再降下来。
2．此故障不分冷车或热车都存在，基本上每天都会出现此故障。
故障诊断：连接丰田诊断仪诊断，无故障码记录；查看发动机数据流也没有发现异常情况；检查点火系统也没发现任何异常情况。检查上述系统都很正常，再回头仔细分析，车辆在正常加速状态下行驶时，当松开加速踏板后，节气门在关闭状态下发动机转速会立即短暂上升(通常发动机转速会降低到1000r/min左右时会有一个暂缓动作，以避免发动机转速下降太快造成发动机熄火)，分析应该与混合比有关，假如因电子节气门太过脏污，使发动机的减缓降速失效，而节气门关后造成混合比过浓导致发动机转速反而上升呢。为此，清洗电子节气门并重置记忆后，交客户先行使用。一个月后回访客户，故障未再出现，确认故障排除。
故障总结：维修车辆时必须灵活运用我们的理论知识和维修经验。
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发表于 2014-5-29 07:19:32
发表于 2014-5-29 10:20:23
