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宝马535GT旅行车定速巡航无法使用

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风之龙

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发表于 2016-12-28 19:31:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一辆行驶里程约12万km、车型为F07,搭载N55发动机的2011年宝马535GT旅行车。用户反映:该车定速巡航无法使用。
    检查分析:维修人员检测主动式定速巡航控制单元ACC,发现故障码482137----距离探测传感器无辨别力。拆下车身前部盖板检查距离探测传感器,未发现异常。擦拭传感器后试车,故障依旧。检查传感器的线路和电源,都正常,这样一来可以判断为传感器失效,于是订货。
    货到后更换传感器,编程设码,然后对传感器进行匹配。按照操作规程,将传感器所发射的信号射向分辨率挡板后反射到后视镜接收器上,此时发现无法通过调整后视镜的角度来收到反射信号。
    检查轮胎的胎压,正常,车辆也无不均衡加载,车身各部分的高度都在标准范围内。不过检查中发现,此车的前后轮胎是改装过的,标准的轮胎型号为245 50 R18 100Y,改装后的轮胎为前轮245 35 R21 96从后轮275 30 R21 98Y.由止可见改装后的轮胎尺寸是有变化的,这会导致信号不能反射到接收器上。
    将试驾车轮胎替换后,继续匹配传感器,这时接收器可以收到反射信号了,但是匹配还是不成功,原因是信号强度不够。检查车辆周围,没有发现干扰信号源。拆下传感器盖板,再拆掉前部保险杠,仍然无法匹配。仔细观察发现,传感器支架有轻微变形,显然这会影响信号的波束角度。按照试驾车的形状调整传感器支架后重新安装传感器,终于匹配成功。

    故障排除:更换距离传感器并调整其安装架,故障排除。
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风云使者

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发表于 2016-12-28 20:11:36 | 显示全部楼层
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